干货详解!国际空运货物装板、装机、规格用途

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干货详解!国际空运货物装板、装机、规格用途

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人气:-发表时间:2018-07-26 17:20【


  国际空运货物运输,不同的机型,载体不同,对货物尺寸重量要求也不相同。国际空运货物装板、装机、规格用途都有明确要求。具体铭恩物流为大家介绍:


  1、运输方式


  航空运输方式主要有班机运输,包机运输,集中托运和航空快递业务。


  2、航空载板种类


  航空载具主要分三种:集装板、集装箱、车架。


  机型不同,所以配置的航空载具不同,目前主要从事货运的飞机的机型主要是波音系列,空客系列和麦道系列,比如B747-400F、A300F、MD11F等等,在前独联体国家,也有前苏联生产的安系列在运营,它们之间的集装载具有的是可以通用的,有的是不能兼容的,即使一个系列的飞机,因为机型不一样,所使用的板也不一定能够通用,比如B767上的一些集装载具就是只能在该机型上使用的。


  集装板:主要是一块铝制的平板,四周有用于固定网罩的网扣,中间略为凹入,美国专线货物摆放在上面后,用薄膜缠绕整齐并加盖网罩用于固定。常用的载板型号有PMC P6P PAJ等等。


  集装箱:主要是用铝板制作的封闭的箱子,因为成为箱子,所以它在保护货物的时候是最好的,同时可以用于制冷和保险,一般鲜活产品一定要用到集装箱,还有一些箱子有特殊的用途,比如挂衣,危险品运输等等。美国空运专线集装箱有多种形状,甚至一些不规则的形状,主要是充分利用飞机的空间,因为飞机有些仓位是弧形的。常用的型号有AKE, AAU,AMP等等。


  车架:主要是用来运输汽车用的。



  3、航空载具的规格


  航空载具的规格是受飞机的型号限制,全货机所有的载具都可以使用,而客机就只能使用低板和集装箱,因为载具的尺码的限制,我们在接受国际空运货物的时候,只能在载具允许的尺码范围内接货,超出尺码的,只能用其他运输方式来解决,比如海运集装箱或者滚装船。下面是几个常用载具规格:


  1、20尺板(PGA):606X244X300CM 适用:747F


  2、PMC高板(Q7/MD2):318X244X300CM 适用:747、777、747F、AIRBUS


  3、PMC中板(Q6):318X244X244CM 适用:747、777、747F、AIRBUS


  4、PMC低板(LD):318X244X163CM 适用:747、777、747F、AIRBUS


  5、FEB窄板:223X134X213CM 适用:747F


  6、PLA窄板:318X153X163CM 适用:747、777、747F、AIRBUS


  7、RAP冷冻集装箱(LD9):318X244X163 适用:747、777、747F、AIRBUS


  8、RKN冷冻集装箱(LD3):顶长201CM,底长156CM, 宽154CM,高163CM 适用:747、777、747F、AIRBUS


  9、AMA集装箱(M1):318X244X244CM 适用:747F


  10、AMF集装箱:顶长407CM,底长318CM,宽244,高163CM 适用:747、777、747F、AIRBUS


  11、AKE集装箱(LD3):顶长201CM,底长156CM, 宽154CM,高163CM 适用:747、777、747F、AIRBUS


  以上数据都是理论上的数据,实际装载过程中,长宽都要扣除网扣间距和集装箱壁的厚度15CM左右,高度要扣除5-10CM的集装板和集装箱底部和顶部的高度。同时因为实际装载货物的尺码不同,很难完全利用所有空间。


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